一種很簡單的邏輯
卻是許多人搞不清楚的迷思
究竟是先有蛋 還是先有雞
不過 沒有雞 就不會有蛋
沒有蛋 就自然不會生出雞來
為什麼要說這個呢?
玩具 與 玩家 之間 就像是這種關係
沒有玩具 就產生不出玩家
沒有玩家 玩具就搞不出啥花樣來
這篇文章
或許會有玩具店看到
或許會有玩具公司看到
或許會有玩家看到
或許會有千千萬萬的人看到
不管了 因為這部分不是重點…
回到話題
就我所認知 並自行定位的"日系競技玩具"來說
這類玩具產品的誕生 無非 就是需要有玩家
吸引許許多多的大小朋友 成為玩家
並推出比賽以及活動
來借此創造 人氣度與銷售量
開始說到比較現實的層面
假設日本玩具公司 開發出了一項"競技玩具"
基本上 除了不斷推出新品之外
就是要舉辦各類的推廣＆比賽活動
來宣傳造勢
依照日本幾大玩具公司的模式
都會將自身於國內的通路(百貨、量販店、玩具店、模型店、專賣店、複合式書店等…）
做好各地的造勢與活動規劃
以點線面的方式 逐步創造高人氣與銷售量
台灣有許多傳統思想根深蒂固的業者或店家
會把產品的人氣及銷售量 100%完全依賴在卡通動畫的播放上
認為 卡通動畫 是銷售量與人氣的萬靈丹
孰不知 這只是炒作短線的小小甜頭
並無法創造出產品的長期生命力
在我的觀察
日本的競技玩具(如:BAKUSEED[爆火四驅車])
從產品誕生 到 同名動漫畫正式現身
中間我記得差了將近一年左右的時間
而這段時間 完全沒有卡通的加持之下
一樣創造了人氣高峰
一方面是玩具公司 利用自身所有宣傳方式
大力行銷之外
就是全面的舉行賽事 及提供賽事結果做網路同步更新 的創新方式
加上使用了BLOG 隨時更新活動資訊與花絮內容
成功的在沒有動畫的狀況下
創造了無與倫比的銷售量與超高人氣
等到1年多後 卡通漫畫正式推出
就像是替產品在沸騰的狀況下 再添加了溫度
使得產品的生命曲線 拉的更長 距離衰退期更遠
也因動漫畫的關係 高人氣持續延燒
讓產品整整紅了快三年 至於整體創造出的銷售量與人氣
我就不再強調了 請自行推測思考吧!
看到這裡
我認為 卡通動畫 只是一種強心劑 而非萬靈丹
真正的根本在於 產品推出時的鋪陳
如何使玩家迅速增加 使人氣指數攀高
讓許多點 連成直線 然後再漸漸演變成一個面
這是需要思考的方向
舉辦各地比賽 如果只單純 幾個定點舉行
那勢必會犧牲掉 大部分的地區
也會錯失許多玩家誕生的機會
全國各地的玩具店是一種很可怕的力量
雖然他們無法自行創造一種奇蹟
不過他們卻能夠 利用地緣關係 創造玩家
而當許許多多的小小玩具店 的小活動 累積起來時
就會形成如 山洪爆發般 一發不可收拾(台灣地區!? 請參照 20世紀末的TAMIYA田宮四驅車狂潮)
這種力量 將會使人氣指數 無限上升 並帶來可怕的銷售量
絕非 單依靠卡通動畫上映 就能夠創造出來的
只是台灣到目前為止
許多的"日系競技玩具"玩家
大都是 卡通動畫 所創造的
當卡通結束後 熱潮也迅速跟著結束
最後剩下的 只有空虛
以及整堆的玩具
這是一種玩家的悲哀 也是無奈…
以下是我整理的邏輯
沒有玩家 = 沒人比賽 = 沒有人氣 = 沒有銷售 = 玩具業者沒錢賺
若要創造長期的銷售業績 人氣與玩家 是絕對需要重視與培育的 而不只是"播卡通"
因為 沒人來比賽 沒有人氣 就如同洩了氣的汽球 想飛也飛不起來
(像爆走兄弟 在台灣曾連續重播了數年 似乎沒因重播了很多次 四驅車就有賣的特別多)
OK !
我很不負責任的言論 就到此
完全的個人行為 至於內容 大家看看就好
不需要太認真看待 我的文字
謝謝
PS.
我只希望一件事情
若你是一位日系競技玩具玩家
希望你目前 手上的玩具
不會在一段時間後 就成為一種無聊的擺設
或是一堆佔空間的垃圾
如果他只能成為一堆這類的東西
那我建議你 把之後要買這玩具的錢花在你更該花的事物上
別再繼續瞎玩了吧!
——————————————————————————
2007.01.21 BAKUSEED J1-GP
◎比賽流程表
2007.01.21 BAKUSEED J1-GP
◎即時線上更新
陀螺確實~沒有玩家阿~沒有玩家就沒有人買玩具阿~叮噹感同身受!
看看恐龍王的排隊人潮
不想玩也想過去看個究竟
好像在排雞排還是排車輪餅
排不到就怪前面買(玩)太多個(次)
輪一次要花1個小時
大家還樂此不疲
因為
前面拿到爛卡而後面拿到好卡的機率大大增加
拿到好卡的後面幾張也是好卡
你說這是啥心理?
不管是四驅車還是陀螺彈珠人
以前流行退潮後就不稀奇了~想再流行請再等個10年吧!
小孩都是喜新厭舊的
恐龍卡越新的卡片越值錢(目前台灣出到新.第4紀)
去年出的新.2紀新.3紀的肯拿新.4紀交換的人難尋
有人願意收藏恐龍卡嗎?
我想……很少
但還是有人純粹收藏.目前只碰過ㄧ個爸拔就這麼做.每次遇見他都投都至少4000元
問爸拔你到底花多少了?那爸拔自己也不清楚自己花了多少.隱約知道大約20萬左右.
現在躍居大家公認的恐龍王狂人第一名
以後這些卡片能換20萬元回來嗎?
有1萬元就要偷笑了(尤其是台灣中文卡)
陀螺確實~沒有玩家阿~沒有玩家就沒有人買玩具阿~叮噹感同身受!
看看恐龍王的排隊人潮
不想玩也想過去看個究竟
好像在排雞排還是排車輪餅
排不到就怪前面買(玩)太多個(次)
輪一次要花1個小時
大家還樂此不疲
因為
前面拿到爛卡而後面拿到好卡的機率大大增加
拿到好卡的後面幾張也是好卡
你說這是啥心理?
不管是四驅車還是陀螺彈珠人
以前流行退潮後就不稀奇了~想再流行請再等個10年吧!
小孩都是喜新厭舊的
恐龍卡越新的卡片越值錢(目前台灣出到新.第4紀)
去年出的新.2紀新.3紀的肯拿新.4紀交換的人難尋
有人願意收藏恐龍卡嗎?
我想……很少
但還是有人純粹收藏.目前只碰過ㄧ個爸拔就這麼做.每次遇見他都投都至少4000元
問爸拔你到底花多少了?那爸拔自己也不清楚自己花了多少.隱約知道大約20萬左右.
現在躍居大家公認的恐龍王狂人第一名
以後這些卡片能換20萬元回來嗎?
有1萬元就要偷笑了(尤其是台灣中文卡)
陀螺確實~沒有玩家阿~沒有玩家就沒有人買玩具阿~叮噹感同身受!
看看恐龍王的排隊人潮
不想玩也想過去看個究竟
好像在排雞排還是排車輪餅
排不到就怪前面買(玩)太多個(次)
輪一次要花1個小時
大家還樂此不疲
因為
前面拿到爛卡而後面拿到好卡的機率大大增加
拿到好卡的後面幾張也是好卡
你說這是啥心理?
不管是四驅車還是陀螺彈珠人
以前流行退潮後就不稀奇了~想再流行請再等個10年吧!
小孩都是喜新厭舊的
恐龍卡越新的卡片越值錢(目前台灣出到新.第4紀)
去年出的新.2紀新.3紀的肯拿新.4紀交換的人難尋
有人願意收藏恐龍卡嗎?
我想……很少
但還是有人純粹收藏.目前只碰過ㄧ個爸拔就這麼做.每次遇見他都投都至少4000元
問爸拔你到底花多少了?那爸拔自己也不清楚自己花了多少.隱約知道大約20萬左右.
現在躍居大家公認的恐龍王狂人第一名
以後這些卡片能換20萬元回來嗎?
有1萬元就要偷笑了(尤其是台灣中文卡)
人的能量！決定玩的力量！
多年前
遊戲王卡片 狂熱時期
一口氣花100萬 抽卡片的
是大有人在(還登了報紙)
至於你說那些東西 能不能價值多少
那我想是 因人而異吧!
不過…玩具跟卡片來講
關聯性不是很高
硬把這兩種類型 拿來相提並論
恐怕 會招致許多卡片玩家的反彈
總之…
玩的有意義 玩的有價值
甚至能讓玩不只是玩
那才是真正的玩!
人的能量！決定玩的力量！
多年前
遊戲王卡片 狂熱時期
一口氣花100萬 抽卡片的
是大有人在(還登了報紙)
至於你說那些東西 能不能價值多少
那我想是 因人而異吧!
不過…玩具跟卡片來講
關聯性不是很高
硬把這兩種類型 拿來相提並論
恐怕 會招致許多卡片玩家的反彈
總之…
玩的有意義 玩的有價值
甚至能讓玩不只是玩
那才是真正的玩!
人的能量！決定玩的力量！
多年前
遊戲王卡片 狂熱時期
一口氣花100萬 抽卡片的
是大有人在(還登了報紙)
至於你說那些東西 能不能價值多少
那我想是 因人而異吧!
不過…玩具跟卡片來講
關聯性不是很高
硬把這兩種類型 拿來相提並論
恐怕 會招致許多卡片玩家的反彈
總之…
玩的有意義 玩的有價值
甚至能讓玩不只是玩
那才是真正的玩!
爆火四驅車有出動畫是真的嗎？還是大大指的是戰O四驅,不過爆火四驅車現在可以參加戰O四驅的比賽，陀螺比完，可以去玩玩，用爆火打倒戰O XD
接上則
爆火四驅車有出動畫是真的嗎？還是大大指的是戰O四驅,不過爆火四驅車現在可以參加戰O四驅的比賽，陀螺比完，可以去玩玩，用爆火打倒戰O XD
接上則
爆火四驅車有出動畫是真的嗎？還是大大指的是戰O四驅,不過爆火四驅車現在可以參加戰O四驅的比賽，陀螺比完，可以去玩玩，用爆火打倒戰O XD
接上則
小朋友
這個問題 我基本上很難跟你解釋 也很懶得解釋
但是不跟你說 似乎一些事情就會"積非成是" "三人成虎"
爆火四驅車 在日本 的確有推出動畫
至於動畫是否有正式播出 以及放映了多少集
這我就沒研究了 我知道漫畫作者是 守屋直樹
基本上 爆火四驅車 本來就沒打算靠動漫畫來行銷
那只是插花用的
至於台灣的 爆火 為什麼能跟 戰龍 一起玩
很簡單! 因為台灣代理商 巨崗 的緣故
之前的爆火四驅車 根據了解
是將日本BANDAI公司 即將結束的爆火
拿來台灣賣
所以 大都是日本賣剩下來的庫存之類的商品
在台灣賣完 日本方面基本上也不會再提供
由於 爆火四驅車 在日本是以相當嚴謹的態度
以及科技化的方式 在舉行比賽
尤其是製作的規則 可說是 相當的細膩
只不過 台灣代理商 規則搞的不夠日本正規
隨便弄弄
所以爆火在許許多多的玩家衝突
加上 代理商自身 行銷炒作失利後
宣告失敗
爆火變成了 巨崗手上的一堆滯銷品
後來 巨崗 又從 大陸 "雙鑽牌"(雙賺牌)
手上 弄來了 戰龍四驅
引進台灣來炒作 由於有動畫卡通的緣故
自然會比較容易吸引一些小朋友去玩
不過…車子的質感 就跟爆火無法相比
至於爆火跟戰龍 能一起比賽
就是 巨崗為了 要把滯銷的爆火庫存
利用這波 戰龍四驅的炒作中
努力的銷售掉…
而 在當年巨崗 剛把爆火拿進台灣時
我曾有所期待
可惜他搞爛了 蠻令人可悲的
至於戰龍 這種玩意
我是絕對不會去玩的
因為他不是日系的競技玩具
更不用說在 規則亂七八糟 沒有什麼大限制的情況下
要同場較勁 那簡直就不像是在比賽
那只是看 誰比較脫離原則 誰比較離經叛道 罷了
最後 該比賽場上最快的 永遠都是那批人
為什麼? 因為他們的做法想法 已經成功從 自己認為"就該這樣玩"
演變成"只要是四驅車 不管哪國 哪牌 理所當然就要這樣玩"
舉個 你比較能了解的方式
如果 彈珠超人 沒有日本規則限制
用台灣自以為認定的方式去制定規則
假設規則訂成"改造只要有本體 其他無上限"
那很容易就會有人 改成"彈弓" 或是 "殺人武器"
試問 這樣子 最後有什麼意義?? 是很強沒錯 但是這玩具剩下什麼?
剩下只是 那些 超級無敵改超大的人 留在場上
年紀小的小朋友 會單純的認為 要照著那些人改裝 才是對的
而…這其實是種 惡性循環
漸漸的 所謂的比賽 也失去了公平意義 與價值
打棒球變成 拿鐵棍打 跑壘 變成騎摩托車跑
如果變成這樣 不曉得算不算是種"特別"
OK
廢話太多 如果沒有達到你要的目的
那就再問我吧!
小朋友
這個問題 我基本上很難跟你解釋 也很懶得解釋
但是不跟你說 似乎一些事情就會"積非成是" "三人成虎"
爆火四驅車 在日本 的確有推出動畫
至於動畫是否有正式播出 以及放映了多少集
這我就沒研究了 我知道漫畫作者是 守屋直樹
基本上 爆火四驅車 本來就沒打算靠動漫畫來行銷
那只是插花用的
至於台灣的 爆火 為什麼能跟 戰龍 一起玩
很簡單! 因為台灣代理商 巨崗 的緣故
之前的爆火四驅車 根據了解
是將日本BANDAI公司 即將結束的爆火
拿來台灣賣
所以 大都是日本賣剩下來的庫存之類的商品
在台灣賣完 日本方面基本上也不會再提供
由於 爆火四驅車 在日本是以相當嚴謹的態度
以及科技化的方式 在舉行比賽
尤其是製作的規則 可說是 相當的細膩
只不過 台灣代理商 規則搞的不夠日本正規
隨便弄弄
所以爆火在許許多多的玩家衝突
加上 代理商自身 行銷炒作失利後
宣告失敗
爆火變成了 巨崗手上的一堆滯銷品
後來 巨崗 又從 大陸 "雙鑽牌"(雙賺牌)
手上 弄來了 戰龍四驅
引進台灣來炒作 由於有動畫卡通的緣故
自然會比較容易吸引一些小朋友去玩
不過…車子的質感 就跟爆火無法相比
至於爆火跟戰龍 能一起比賽
就是 巨崗為了 要把滯銷的爆火庫存
利用這波 戰龍四驅的炒作中
努力的銷售掉…
而 在當年巨崗 剛把爆火拿進台灣時
我曾有所期待
可惜他搞爛了 蠻令人可悲的
至於戰龍 這種玩意
我是絕對不會去玩的
因為他不是日系的競技玩具
更不用說在 規則亂七八糟 沒有什麼大限制的情況下
要同場較勁 那簡直就不像是在比賽
那只是看 誰比較脫離原則 誰比較離經叛道 罷了
最後 該比賽場上最快的 永遠都是那批人
為什麼? 因為他們的做法想法 已經成功從 自己認為"就該這樣玩"
演變成"只要是四驅車 不管哪國 哪牌 理所當然就要這樣玩"
舉個 你比較能了解的方式
如果 彈珠超人 沒有日本規則限制
用台灣自以為認定的方式去制定規則
假設規則訂成"改造只要有本體 其他無上限"
那很容易就會有人 改成"彈弓" 或是 "殺人武器"
試問 這樣子 最後有什麼意義?? 是很強沒錯 但是這玩具剩下什麼?
剩下只是 那些 超級無敵改超大的人 留在場上
年紀小的小朋友 會單純的認為 要照著那些人改裝 才是對的
而…這其實是種 惡性循環
漸漸的 所謂的比賽 也失去了公平意義 與價值
打棒球變成 拿鐵棍打 跑壘 變成騎摩托車跑
如果變成這樣 不曉得算不算是種"特別"
OK
廢話太多 如果沒有達到你要的目的
那就再問我吧!
小朋友
這個問題 我基本上很難跟你解釋 也很懶得解釋
但是不跟你說 似乎一些事情就會"積非成是" "三人成虎"
爆火四驅車 在日本 的確有推出動畫
至於動畫是否有正式播出 以及放映了多少集
這我就沒研究了 我知道漫畫作者是 守屋直樹
基本上 爆火四驅車 本來就沒打算靠動漫畫來行銷
那只是插花用的
至於台灣的 爆火 為什麼能跟 戰龍 一起玩
很簡單! 因為台灣代理商 巨崗 的緣故
之前的爆火四驅車 根據了解
是將日本BANDAI公司 即將結束的爆火
拿來台灣賣
所以 大都是日本賣剩下來的庫存之類的商品
在台灣賣完 日本方面基本上也不會再提供
由於 爆火四驅車 在日本是以相當嚴謹的態度
以及科技化的方式 在舉行比賽
尤其是製作的規則 可說是 相當的細膩
只不過 台灣代理商 規則搞的不夠日本正規
隨便弄弄
所以爆火在許許多多的玩家衝突
加上 代理商自身 行銷炒作失利後
宣告失敗
爆火變成了 巨崗手上的一堆滯銷品
後來 巨崗 又從 大陸 "雙鑽牌"(雙賺牌)
手上 弄來了 戰龍四驅
引進台灣來炒作 由於有動畫卡通的緣故
自然會比較容易吸引一些小朋友去玩
不過…車子的質感 就跟爆火無法相比
至於爆火跟戰龍 能一起比賽
就是 巨崗為了 要把滯銷的爆火庫存
利用這波 戰龍四驅的炒作中
努力的銷售掉…
而 在當年巨崗 剛把爆火拿進台灣時
我曾有所期待
可惜他搞爛了 蠻令人可悲的
至於戰龍 這種玩意
我是絕對不會去玩的
因為他不是日系的競技玩具
更不用說在 規則亂七八糟 沒有什麼大限制的情況下
要同場較勁 那簡直就不像是在比賽
那只是看 誰比較脫離原則 誰比較離經叛道 罷了
最後 該比賽場上最快的 永遠都是那批人
為什麼? 因為他們的做法想法 已經成功從 自己認為"就該這樣玩"
演變成"只要是四驅車 不管哪國 哪牌 理所當然就要這樣玩"
舉個 你比較能了解的方式
如果 彈珠超人 沒有日本規則限制
用台灣自以為認定的方式去制定規則
假設規則訂成"改造只要有本體 其他無上限"
那很容易就會有人 改成"彈弓" 或是 "殺人武器"
試問 這樣子 最後有什麼意義?? 是很強沒錯 但是這玩具剩下什麼?
剩下只是 那些 超級無敵改超大的人 留在場上
年紀小的小朋友 會單純的認為 要照著那些人改裝 才是對的
而…這其實是種 惡性循環
漸漸的 所謂的比賽 也失去了公平意義 與價值
打棒球變成 拿鐵棍打 跑壘 變成騎摩托車跑
如果變成這樣 不曉得算不算是種"特別"
OK
廢話太多 如果沒有達到你要的目的
那就再問我吧!
很贊同你的說法!! 可惜巨崗一直都以短期操作的手法在玩代理!!
前兩次四驅車流行的時候我也有跟到!!
只是那個時候是學生 ! 沒什麼錢 ! 所以也沒有玩的很瘋 !!
再一次讓我又開始玩四驅車其實是因為在百貨公司看到爆火!!
然後開始上網查資料 , 就又一頭栽進去了!!
巨崗第一季在比賽的時候 ,
由於年紀已經沒辦法去參加原裝組了 , 我也有作了一台你所謂的"四驅車就該這樣玩"的車!!
可是太久沒有玩了 , 玩不過那些一直在玩三輪車的玩家 !!
還好巨崗有限馬達轉速!! 不然 每次跑完一台車可以都要整理一次軌道!!
那時的感想是 , 巨崗的熱情有 , 但是專業的能力不足!!
直到第二季比賽的時候 , 原裝組不限年齡了!!
就開始只參加原裝組 , 而且這時巨崗的規則比較接近日本!!
那個時候常常一個人對著車跟零件發呆 , 想要怎麼改才會穩!!
在零件上花的錢跟在改裝上花的時間真的都很可怕!!
爆火的軌道型式是台灣以前都沒有遇過的 , 所以也常常要找日本玩家的網站來參考!!
因為工作在北部 , 我家在南部 , 就這樣追著爆火的比賽全省跑 !
玩爆火只是一個樂趣 , 但是全省比下來卻發現巨崗北中南三組對規則的解釋都各自為政 , 沒一個標準
可見並沒有對比賽很重視 , 每次都說開會的時候會研究 , 但都不知道會開到那去了!!
有一個部落格卻也不理玩家的意見跟反應 , 好像都沒人在管了!
最近爆火結束了 , 也沒一個聲明出來 , 只是讓玩家痴痴的等 !!
等到最後出來了一個戰龍!!
爆火可以跟戰龍一起比真的就如同你說的 , 只是為了要消庫存!!
以兩種車軌道的規格跟現有零件和比賽規則下 , 爆火跟本沒有任何的優勢可言!!
上星期六去台南的新光三越參加了第一場戰龍四驅車的比賽 ,
現場大部份還是買組好的成車去比賽的小朋友 !
社會組的只有一隻手數的出來的數量
相信過不久也會出現&qu
ot;大人組車 , 小孩放車"的狀況
這樣一來國小組的公平性又沒有了!!
再者 , 戰龍的相關產品訂價真的是不可思議的貴 !!
比台灣貴就算了!! 還比爆火跟田宮的貴好幾倍 !!
不知道是巨崗被AULDEY誆了 , 還是打算趁動畫還在播大撈一票就收手!!
其實我還蠻希望爆火還是田宮能再起來!!
那種車的質感就是比戰龍好太多了!!
在我們這一代說到四驅車會想到的是四驅郎(啊!!透露年紀了)跟爆走兄弟!!
現在這一代的小朋友可能就只認識戰龍了!!!!
唉………………………………
很贊同你的說法!! 可惜巨崗一直都以短期操作的手法在玩代理!!
前兩次四驅車流行的時候我也有跟到!!
只是那個時候是學生 ! 沒什麼錢 ! 所以也沒有玩的很瘋 !!
再一次讓我又開始玩四驅車其實是因為在百貨公司看到爆火!!
然後開始上網查資料 , 就又一頭栽進去了!!
巨崗第一季在比賽的時候 ,
由於年紀已經沒辦法去參加原裝組了 , 我也有作了一台你所謂的"四驅車就該這樣玩"的車!!
可是太久沒有玩了 , 玩不過那些一直在玩三輪車的玩家 !!
還好巨崗有限馬達轉速!! 不然 每次跑完一台車可以都要整理一次軌道!!
那時的感想是 , 巨崗的熱情有 , 但是專業的能力不足!!
直到第二季比賽的時候 , 原裝組不限年齡了!!
就開始只參加原裝組 , 而且這時巨崗的規則比較接近日本!!
那個時候常常一個人對著車跟零件發呆 , 想要怎麼改才會穩!!
在零件上花的錢跟在改裝上花的時間真的都很可怕!!
爆火的軌道型式是台灣以前都沒有遇過的 , 所以也常常要找日本玩家的網站來參考!!
因為工作在北部 , 我家在南部 , 就這樣追著爆火的比賽全省跑 !
玩爆火只是一個樂趣 , 但是全省比下來卻發現巨崗北中南三組對規則的解釋都各自為政 , 沒一個標準
可見並沒有對比賽很重視 , 每次都說開會的時候會研究 , 但都不知道會開到那去了!!
有一個部落格卻也不理玩家的意見跟反應 , 好像都沒人在管了!
最近爆火結束了 , 也沒一個聲明出來 , 只是讓玩家痴痴的等 !!
等到最後出來了一個戰龍!!
爆火可以跟戰龍一起比真的就如同你說的 , 只是為了要消庫存!!
以兩種車軌道的規格跟現有零件和比賽規則下 , 爆火跟本沒有任何的優勢可言!!
上星期六去台南的新光三越參加了第一場戰龍四驅車的比賽 ,
現場大部份還是買組好的成車去比賽的小朋友 !
社會組的只有一隻手數的出來的數量
相信過不久也會出現&qu
ot;大人組車 , 小孩放車"的狀況
這樣一來國小組的公平性又沒有了!!
再者 , 戰龍的相關產品訂價真的是不可思議的貴 !!
比台灣貴就算了!! 還比爆火跟田宮的貴好幾倍 !!
不知道是巨崗被AULDEY誆了 , 還是打算趁動畫還在播大撈一票就收手!!
其實我還蠻希望爆火還是田宮能再起來!!
那種車的質感就是比戰龍好太多了!!
在我們這一代說到四驅車會想到的是四驅郎(啊!!透露年紀了)跟爆走兄弟!!
現在這一代的小朋友可能就只認識戰龍了!!!!
唉………………………………
很贊同你的說法!! 可惜巨崗一直都以短期操作的手法在玩代理!!
前兩次四驅車流行的時候我也有跟到!!
只是那個時候是學生 ! 沒什麼錢 ! 所以也沒有玩的很瘋 !!
再一次讓我又開始玩四驅車其實是因為在百貨公司看到爆火!!
然後開始上網查資料 , 就又一頭栽進去了!!
巨崗第一季在比賽的時候 ,
由於年紀已經沒辦法去參加原裝組了 , 我也有作了一台你所謂的"四驅車就該這樣玩"的車!!
可是太久沒有玩了 , 玩不過那些一直在玩三輪車的玩家 !!
還好巨崗有限馬達轉速!! 不然 每次跑完一台車可以都要整理一次軌道!!
那時的感想是 , 巨崗的熱情有 , 但是專業的能力不足!!
直到第二季比賽的時候 , 原裝組不限年齡了!!
就開始只參加原裝組 , 而且這時巨崗的規則比較接近日本!!
那個時候常常一個人對著車跟零件發呆 , 想要怎麼改才會穩!!
在零件上花的錢跟在改裝上花的時間真的都很可怕!!
爆火的軌道型式是台灣以前都沒有遇過的 , 所以也常常要找日本玩家的網站來參考!!
因為工作在北部 , 我家在南部 , 就這樣追著爆火的比賽全省跑 !
玩爆火只是一個樂趣 , 但是全省比下來卻發現巨崗北中南三組對規則的解釋都各自為政 , 沒一個標準
可見並沒有對比賽很重視 , 每次都說開會的時候會研究 , 但都不知道會開到那去了!!
有一個部落格卻也不理玩家的意見跟反應 , 好像都沒人在管了!
最近爆火結束了 , 也沒一個聲明出來 , 只是讓玩家痴痴的等 !!
等到最後出來了一個戰龍!!
爆火可以跟戰龍一起比真的就如同你說的 , 只是為了要消庫存!!
以兩種車軌道的規格跟現有零件和比賽規則下 , 爆火跟本沒有任何的優勢可言!!
上星期六去台南的新光三越參加了第一場戰龍四驅車的比賽 ,
現場大部份還是買組好的成車去比賽的小朋友 !
社會組的只有一隻手數的出來的數量
相信過不久也會出現&qu
ot;大人組車 , 小孩放車"的狀況
這樣一來國小組的公平性又沒有了!!
再者 , 戰龍的相關產品訂價真的是不可思議的貴 !!
比台灣貴就算了!! 還比爆火跟田宮的貴好幾倍 !!
不知道是巨崗被AULDEY誆了 , 還是打算趁動畫還在播大撈一票就收手!!
其實我還蠻希望爆火還是田宮能再起來!!
那種車的質感就是比戰龍好太多了!!
在我們這一代說到四驅車會想到的是四驅郎(啊!!透露年紀了)跟爆走兄弟!!
現在這一代的小朋友可能就只認識戰龍了!!!!
唉………………………………
四驅郎？ 哈哈，我最近也入兩台它的車，叫皇帝MS and 超皇帝MS
是裝新底盤版本，原來它是比爆走兄弟還早的系列……..
四驅郎？ 哈哈，我最近也入兩台它的車，叫皇帝MS and 超皇帝MS
是裝新底盤版本，原來它是比爆走兄弟還早的系列……..
四驅郎？ 哈哈，我最近也入兩台它的車，叫皇帝MS and 超皇帝MS
是裝新底盤版本，原來它是比爆走兄弟還早的系列……..
謝謝您的留言與認同
我過去也曾 玩過四驅車(1996~1998 爆走兄弟 時期)
當時我也是個 單純追求速度
為了速度 管他幾輪車 什麼OX牌
只要改到跑的了幾百節 就對了
不過…等到了自己慢慢去從國外瞭解到
原來像 田宮四驅車 或爆火四驅車 都有所謂自己的規則與玩法
但 台灣人 用自創的方式 來遊戲
且順理成章 的持續下去 甚至否定原開發廠商的作法與限制
或許 這就是台灣 或許 自創玩法是對的
不過…用否定方式 推翻原來國外大廠的遊戲模式
我真的不認為這對"大多數人"來說是個好事情
畢竟這是個設定屬於老少咸宜 共同參予的競技玩具 亦或是模型玩具
如果不在乎安全的考量 與 大多數人的遊戲意義
那…這產品 終究只能成為"小眾" 而無法成為"大眾"
這是我個人的看法
或許有些 四驅車的台灣狂熱粉絲 會認為他們自創是正確的 而我是錯誤的
那我也沒有意見
只是 如果台灣做出屬於自己的四驅車品牌 建立規則
並行銷全世界 創造台灣奇蹟
亦或是 能創造像是"雷虎"這種在世界上屬一屬二的台灣模型公司
製造出自己的競技玩具 並以 現在所謂的"台灣玩法"
能夠行銷全亞洲 甚至歐美各國 達到狂潮的話
那我也絕不會反對 現在所謂的"四驅車就該這樣玩"的玩家
更恭喜他們 終於有了屬於自己的發展空間與領域
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我相信台灣有人在努力
不過在那之前 我依舊不認為 使用他國產品 並否定原遊戲方式
而以自創方法 來制定所謂的台灣地區"主流化"
我本人是 追尋 正確的遊戲方式與觀念 為考量 去推廣所謂的"日系競技玩具"
而非單純傻傻的"玩"
所以我看到的 是 日本如何以 台灣許多玩家 認為"無聊"的規則
來創造屬於真正的產品價值與生命力(以及如何擁有長期的銷售量)
我未來還是會持續的研究推廣 我所謂的"日系競技玩具"
也希望 你在玩的過程中 能找到屬於你的生存價值及遊戲價值
最後呢 如你所期待的 我也希望 田宮(TAMIYA)與爆火(BAKUSEED) 四驅車
能再次的在台灣出現 並創造流行 只願屆時是使用"正確的遊戲方式" 才好
我廢話似乎又太多了
真抱歉啊!
謝謝您的留言與認同
我過去也曾 玩過四驅車(1996~1998 爆走兄弟 時期)
當時我也是個 單純追求速度
為了速度 管他幾輪車 什麼OX牌
只要改到跑的了幾百節 就對了
不過…等到了自己慢慢去從國外瞭解到
原來像 田宮四驅車 或爆火四驅車 都有所謂自己的規則與玩法
但 台灣人 用自創的方式 來遊戲
且順理成章 的持續下去 甚至否定原開發廠商的作法與限制
或許 這就是台灣 或許 自創玩法是對的
不過…用否定方式 推翻原來國外大廠的遊戲模式
我真的不認為這對"大多數人"來說是個好事情
畢竟這是個設定屬於老少咸宜 共同參予的競技玩具 亦或是模型玩具
如果不在乎安全的考量 與 大多數人的遊戲意義
那…這產品 終究只能成為"小眾" 而無法成為"大眾"
這是我個人的看法
或許有些 四驅車的台灣狂熱粉絲 會認為他們自創是正確的 而我是錯誤的
那我也沒有意見
只是 如果台灣做出屬於自己的四驅車品牌 建立規則
並行銷全世界 創造台灣奇蹟
亦或是 能創造像是"雷虎"這種在世界上屬一屬二的台灣模型公司
製造出自己的競技玩具 並以 現在所謂的"台灣玩法"
能夠行銷全亞洲 甚至歐美各國 達到狂潮的話
那我也絕不會反對 現在所謂的"四驅車就該這樣玩"的玩家
更恭喜他們 終於有了屬於自己的發展空間與領域
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我相信台灣有人在努力
不過在那之前 我依舊不認為 使用他國產品 並否定原遊戲方式
而以自創方法 來制定所謂的台灣地區"主流化"
我本人是 追尋 正確的遊戲方式與觀念 為考量 去推廣所謂的"日系競技玩具"
而非單純傻傻的"玩"
所以我看到的 是 日本如何以 台灣許多玩家 認為"無聊"的規則
來創造屬於真正的產品價值與生命力(以及如何擁有長期的銷售量)
我未來還是會持續的研究推廣 我所謂的"日系競技玩具"
也希望 你在玩的過程中 能找到屬於你的生存價值及遊戲價值
最後呢 如你所期待的 我也希望 田宮(TAMIYA)與爆火(BAKUSEED) 四驅車
能再次的在台灣出現 並創造流行 只願屆時是使用"正確的遊戲方式" 才好
我廢話似乎又太多了
真抱歉啊!
謝謝您的留言與認同
我過去也曾 玩過四驅車(1996~1998 爆走兄弟 時期)
當時我也是個 單純追求速度
為了速度 管他幾輪車 什麼OX牌
只要改到跑的了幾百節 就對了
不過…等到了自己慢慢去從國外瞭解到
原來像 田宮四驅車 或爆火四驅車 都有所謂自己的規則與玩法
但 台灣人 用自創的方式 來遊戲
且順理成章 的持續下去 甚至否定原開發廠商的作法與限制
或許 這就是台灣 或許 自創玩法是對的
不過…用否定方式 推翻原來國外大廠的遊戲模式
我真的不認為這對"大多數人"來說是個好事情
畢竟這是個設定屬於老少咸宜 共同參予的競技玩具 亦或是模型玩具
如果不在乎安全的考量 與 大多數人的遊戲意義
那…這產品 終究只能成為"小眾" 而無法成為"大眾"
這是我個人的看法
或許有些 四驅車的台灣狂熱粉絲 會認為他們自創是正確的 而我是錯誤的
那我也沒有意見
只是 如果台灣做出屬於自己的四驅車品牌 建立規則
並行銷全世界 創造台灣奇蹟
亦或是 能創造像是"雷虎"這種在世界上屬一屬二的台灣模型公司
製造出自己的競技玩具 並以 現在所謂的"台灣玩法"
能夠行銷全亞洲 甚至歐美各國 達到狂潮的話
那我也絕不會反對 現在所謂的"四驅車就該這樣玩"的玩家
更恭喜他們 終於有了屬於自己的發展空間與領域
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我相信台灣有人在努力
不過在那之前 我依舊不認為 使用他國產品 並否定原遊戲方式
而以自創方法 來制定所謂的台灣地區"主流化"
我本人是 追尋 正確的遊戲方式與觀念 為考量 去推廣所謂的"日系競技玩具"
而非單純傻傻的"玩"
所以我看到的 是 日本如何以 台灣許多玩家 認為"無聊"的規則
來創造屬於真正的產品價值與生命力(以及如何擁有長期的銷售量)
我未來還是會持續的研究推廣 我所謂的"日系競技玩具"
也希望 你在玩的過程中 能找到屬於你的生存價值及遊戲價值
最後呢 如你所期待的 我也希望 田宮(TAMIYA)與爆火(BAKUSEED) 四驅車
能再次的在台灣出現 並創造流行 只願屆時是使用"正確的遊戲方式" 才好
我廢話似乎又太多了
真抱歉啊!
衝鋒四驅郎
他的漫畫 還可在台灣的漫畫店中找的到
他比爆走兄弟早了數個年頭
也算是台灣第一波 四驅車的狂潮火燄
我想現在許多台灣資深四驅車玩家 大都是那時期就存在的吧!
不過…無論是爆走兄弟 還是 四驅郎
都還是照著原本的方式玩 會比較公平 安全 一些
衝鋒四驅郎
他的漫畫 還可在台灣的漫畫店中找的到
他比爆走兄弟早了數個年頭
也算是台灣第一波 四驅車的狂潮火燄
我想現在許多台灣資深四驅車玩家 大都是那時期就存在的吧!
不過…無論是爆走兄弟 還是 四驅郎
都還是照著原本的方式玩 會比較公平 安全 一些
衝鋒四驅郎
他的漫畫 還可在台灣的漫畫店中找的到
他比爆走兄弟早了數個年頭
也算是台灣第一波 四驅車的狂潮火燄
我想現在許多台灣資深四驅車玩家 大都是那時期就存在的吧!
不過…無論是爆走兄弟 還是 四驅郎
都還是照著原本的方式玩 會比較公平 安全 一些